2018年10月30日，广东省韩江高陂水利枢纽工程举行船闸实船航行试验，4艘船只顺利通过船闸，标志着该船闸具备施工期通航条件。

广东省韩江高陂水利枢纽工程实船航行试验取得成功

  30日，临近10月韩江高陂水利枢纽工程封航尾期，市高陂水利枢纽工程建管处受市工程建设总指挥部委托，组织海事、航道、水务及相关参建单位对船闸及临时航道进行实船航行试验。下午3时许，记者在船闸实船航行试验现场看到，通过液压机控制，上闸首人字门缓缓打开。在工作人员指引下，两艘先导船先后驶入闸室，紧随其后的两艘300吨满载运沙船也在引导下驶入，通过浮式系船柱固定船身。上闸首人字门关闭后，闸室内开始进行排水，待闸室水位与下游水位一致后，下闸首人字门打开，4艘船舶陆续平稳驶出船闸。

广东省韩江高陂水利枢纽工程实船航行试验取得成功

 据了解，韩江高陂水利枢纽工程船闸按500吨级船舶设计，闸室长200米、宽18米、门槛上最小水深3.5米。船闸工程于2016年9月16日开工建设，至今年10月25日基本完工。船闸按内河IV级航道标准设计，在施工期间设计通航300吨级船舶。实船航行试验等完成后，船闸及临时航道具备通航条件。待工程进入二期导流阶段后，该航道供韩江上下游船只通行。（来源：梅州日报）